Răzvan Loghin – editor 4x4adventure.ro
Vă mai aduceţi aminte de sintagma “poluatorul plăteşte”, cea care a reuşit să prostească suficient de mulţi “analişti” şi “deontologi”, încât presa să abunde de articole scrise parcă de înşişi iluștrii noştri conducători şi care nu făceau altceva decât să semene sămânță de scandal între diversele categorii sociale? Ei bine, timpul a trecut, legile făcute pe genunchi s-au schimbat cu unele făcute tot pe genunchi, dar un pic mai ridicole şi mai fără cap. Acum nu mai plăteşte poluatorul, cel care tânjea la un second-hand din Germania, ci şi vecinul său, nepoluatorul, cel care tocmai s-a casătorit pe viaţă cu Dacia 1310 căreia nu-i va găsi nicodată un cumpărător dispus să plătească 5-6.000 de euro taxa de înmatriculare, de poluare sau de… “fumărici”, aşa cum mult mai onest a denumit-o Caragea în trecut. E clar că discuţia nu ţine numai de domeniul auto, ci despre o japca generalizată care are succes tocmai din cauză că românii nu au făcut altceva de la Revoluţie decât să arate că îşi câştigă greu drepturile şi le pierd uşor. Rămân însă la domeniul auto pentru a vă mai spune ceva şi despre maşinile înmatriculate în Bulgaria, cele de grija cărora nu dorm guvernanţii şi nici cei care abia aşteaptă să vadă moartă capra vecinului. Stimabililor, Bulgaria este o ţară în care impozitul nu ajunge la mii de euro, în care înmatricularea unei maşini durează câteva ore şi costă în jur de 350 de euro, cu tot cu asigurare.